可倒式ステップバー用リペアのステップバーです。汎用のショートステップバーにもご使用いただけます。

長さは約４０mmとなります。

オプションでM8×15のステンレスボタンボルト付属の方が選択可能となっています。

ステップバー１本の価格となっています

M-DESIGN製　NS50F/R用メーターステーです

純正タコメーター、汎用ゼッケンプレート装着可能です。

スチール製、艶消しブラック塗装済です

今年度からHRC GROMカップのレギュレーションにて純正サスペンションのスプリングを社外品に交換出来る様になりました。

このスプリングコンプレッサーを使用する事でサーキットなどでも素早くスプリング交換出来ます

★スプリング交換動画公開しています

①脱着動画

https://www.youtube.com/watch?v=4r3f-SBxYEo

②装着動画

https://www.youtube.com/watch?v=_q1PpUreaLA

NS50ステップを装着する際のフレーム側ステーとなります。

価格は１個の値段となります

当社製NS50R/F用　ブレーキペダルリペアジュラコンとなります。

Bee house製　NSR50シートカウル黒ゲルとなります。

☆送料

1,577円　大阪

1,685円　静岡 愛知 三重 岐阜 富山 石川 福井 京都 滋賀 奈良 和歌山 兵庫 岡山 広島 山口 鳥取 島根

1,793円　茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 神奈川 東京 山梨 新潟 長野 香川 徳島 愛媛 高知 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島

1,901円　青森 秋田 岩手 宮城 山形 福島

2,333円　北海道

2,981円　沖縄

Bee house製　NSR50用フルカウル

黒ゲルアンダーカウルオイル受けタイプとなります。

Bee house製　NSR50/NSF100用リアフェンダー

フェンダーを外さなくてもリアサスが外せるように、サイドに穴加工あり

黒ゲル　￥7,000(税別)

　　☆送料

494円　大阪

597円　静岡 愛知 三重 岐阜 富山 石川 福井 京都 滋賀 奈良 和歌山 兵庫 岡山 広島 山口 鳥取 島根

701円　茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 神奈川 東京 山梨 新潟 長野 香川 徳島 愛媛 高知 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島

803円　青森 秋田 岩手 宮城 山形 福島

1,112円　北海道　沖縄

Bee house製

簡易スクリーン (材質ポリカ)
プッシュリベット5個付き ¥2,000(税別)

 ★ヤマト宅急便料金

756円　静岡 愛知 三重 岐阜 富山 石川 福井 大阪 京都 滋賀 奈良 和歌山 兵庫 岡山 広島 山口 鳥取 島根

864円　茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 神奈川 東京 山梨 新潟 長野 香川 徳島 愛媛 高知 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島

972円　宮城 山形 福島

1,080円　青森 秋田 岩手

1,296円 沖縄

1,512円　北海道

NSR50/80/mini、NSF100用可倒式ステップバーです。

純正のステップホルダーに装着可能で転倒などで削れてくると、先端のバー部分のみ交換可能です。リペアステップバー1本￥1，500（税抜き)となります。

本体の長さは73mm、先端のバーのみの長さは40mmとなります。

２本１セットの価格となっています。生産が落ち着くまでセット販売のみとさせていただきます。リペアのステップバーは1本から販売いたしています。

GROM/MSX125用エンジンスタンドです

正置き、エンジンメンテナンス用に縦置き、クラッチ交換用に横置きに対応しています。さらにBOX付きの場合はエンジン搭載時にもそのまま入るように設定されています。

送料

ヨシムラTM22用SPファンネル

まるち杯SP100車両のヨシムラTM22キャブ装着車に最適なファンネルとなります。

まるち杯関西等で優勝実績ありです

NSF100用アッパーカウルサイドステーTYPE2(社外カウル用)

NSF100用アッパーカウルサイドステーTYPE2(社外カウル用)となります。従来のカウルステーはピンを入れる穴が平行に空いていますが、TYPE2はピンを入れる穴が９０°に空いています。これによりカウル等を外す時や装着する際、上下にピンを差し込むことができます。

NSF100純正カウルまたは、同形状のカウルには装着不可となっています。

1セット2本入での販売となります。

SMG６→7　オリジナルワッペンです

送料

価格は純正より高価にはなりますが、その分手間をかけて作っています。
 CLSS製のハーネスは全てやっているのですが、ギボシ部は全てハンダ付けしてます。
なるべくトラブルが出ない為の対策です。
ハーネスもなるべくシンプルにし、ステーター接続部のカプラは３Pに変更しています。
ステーター側のカプラ交換が必要になります。
画像には有りませんがステーター側の３Pオスカプラ、ギボシもセットになります。